¿Estás buscando excursiones en Malvinas? Pues siéntate, tengo buenas y malas noticias para tí. Ante todo, tengo información real y actualizada, que no es poca cosa, y quiero darte un pantallazo del modus operandi en las islas.
Como organizador de viajes a Malvinas, he visto todo tipo de situaciones. La idea de este artículo es evitar que una planificación inadecuada frustre tu viaje y te deje varado y sin poder salir de Stanley.
Tanto los viajeros que llegan en crucero a las Islas Malvinas como quienes visitan por su cuenta con el vuelo de Latam se enfrentan al mismo cuello de botella: la logística y disponibilidad limitada de vehículos en las islas Malvinas.
Por eso, antes de contarte cuáles son las excursiones disponibles, te hago una breve introducción sobre el desafío de reservar excursiones en Malvinas.
¿Te gustaría viajar a las Islas Malvinas con nosotros?
Animate a un viaje épico para conocer las Islas Malvinas en toda su riqueza histórica y natural, explorando Puerto Stanley, el Cementerio Argentino en Darwin, la colonia de pinguinos de Volunteer Point, y establecimientos rurales como Fitzroy y Goose Green.
16 al 23 de enero, 2027
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Tabla de contenidos
Excursiones en Malvinas: ¿por qué es tan difícil?
Lo primero que hay que entender es que las Islas Malvinas tienen una población de sólo 3500 habitantes.
Por esta razón, cada temporada de verano, las islas se ven desbordadas por unas 80.000 personas que llegan a las islas en crucero, a veces, ¡hasta 6000 personas en un mismo día!
Cuando eso sucede, todos los vehículos y agencias de las islas quedan desbordadas. De hecho, muchos de quienes llegan en crucero reservan con meses de anticipación para tener un lugar en un minibus o Land Rover, y no quedarse caminando la costanera de Stanley de punta a punta.
No existe el transporte público en las Islas Malvinas, y prácticamente nadie alquila vehículos a particulares, porque, precisamente, los tienen alquilados con meses de antelación al turismo de cruceros.
Por ende, si estás pensando en viajar por tu cuenta y contratar excursiones al llegar (como lo harías en Ushuaia o Calafate), te puedo decir que tenés altas chances de terminar quedándote todos los días en Stanley, pues las plazas se venden con meses de antelación.
En nuestros viajes grupales de hecho, tenemos que reservar tanto alojamiento como algunas de las excursiones que proponemos con un año de antelación para poder garantizarlas para el grupo, lo que tiene, además, el beneficio de que los costos se prorratean.
Si quieres viajar a Malvinas con todo resuelto en un viaje de 7 días de inmersión cultural e histórica, con vehículos propios, sumate a nuestras expediciones.
Te cuento ahora las principales excursiones en Malvinas.
Excursión al Cementerio Argentino en Darwin
Un clásico para los visitantes argentinos es el viaje hora y media (ida) desde Stanley hacia el cementerio argentino en Darwin. En este sitio la historia se palpa en cada ráfaga del viento, y 237 soldados caídos en el conflicto de 1982 yacen en 230 lápidas.
Hasta 2016, un centenar de ellas aún no habían sido identificadas, trabajo que pudo finalmente realizarse pese a la oposición inicial de los propios familiares (inexplicablemente), y gracias al prolijo trabajo de Geoffrey Cardozo, oficial inglés, que realizó y configuró el primer cementerio de 1983, y cuyo informe oficial había sido ignorado por la Junta Militar argentina.
En la misma excursión, de unas 5 horas en total, es posible visitar el paraje de Darwin y Goose Green (Pradera del Ganso), donde existe un café, galpones de esquila y un pequeño museo, y que para mí es una visita igual de fundamental, ya que, como siempre digo a mis pasajeros, vamos a Malvinas también a ver a los vivos, pues el nuestro es un viaje de inmersión social.
¿Cómo visitar el cementerio argentino en Darwin? En nuestros viajes grupales todos los eneros y febrero no sólamente visitamos el cementerio: nos alojamos en Darwin mismo durante dos noches, en un lodge exclusivo para nuestro grupo, y recorremos los campos de batalla aledaño en busca de los restos de un A4 Skyhawk derribado en 1982.
Volunteer Point: colonia de pinguinos rey
Esta no es la más frecuente de las excursiones en Malvinas, pero sí una que deberías intentar hacer sí o sí.
Volunteer Point es una de las colonias de pingüinos rey más accesibles del planeta, fuera de la Antártida o de las Georgias del Sur. Más de mil parejas reproductoras parecen estar esperando a los grupos de visitantes, en un paraje remoto y batido por el viento.
Lo genial de Volunteer Point es que, a diferencia de otras colonias, puedes caminar hasta muy cerca de la colonia y tener a los animales realmente cerca.
¿Cómo llegar a Volunteer Point? La excursión desde Stanley ida y vuelta demora unas 7 hs, incluyendo una o dos horas en el sitio con pausa para el almuerzo. En nuestros viajes grupales, también rastreamos, en el camino de regreso, los restos de un helicóptero argentino Chinook abatido en 1982. Si lo haces por tu cuenta, esta excursión tiene un valor de 500 libras por vehículo.
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Yorke Bay, Cabo Pembroke y naufragio del Lady Elizabeth
Esta escapada de tres horas desde Stanley es la única que podrías hacer en taxi, por tu cuenta, si no fueras en un viaje grupal, a un costo de unas 100 libras por cabeza.
En la ruta al aeródromo de Stanley, se visita primero el fantasmagórico Lady Elizabeth, un barco de tres mástiles que en 1912 encalló en las islas en su ruta de Canadá a Mozambique, tras llegar averiado desde el Cabo de Hornos.
Sabemos muy poco de las Malvinas reales. Por ejemplo, desconocemos que, desde 1850 en adelante, Stanley era el único puerto donde los barcos que doblaban el cabo podían efectuar reparaciones o aprovisionarse, ya que no existía ningún otro puerto hasta Carmen de Patagones.
En nuestros viajes grupales hago foco, de hecho, en la historia marítima de las Islas Malvinas, un aspecto fundamental pasado por alto por los visitantes obsesionados con 1982.
También se visita el faro Pembroke, que se emplaza en el cabo homónimo, que es el punto extremo oriental de las Islas Malvinas y data de 1849. Funcionaba antiguamente con aceite de pingüino, y tuvo un rol poco conocido durante la guerra, que suelo explicar en m,is viajes guiados.
Desde el cabo se pueden observar, muchas veces, lobos y elefantes marinos, además de albatros y, con suerte, ballenas.
El otro punto clave de esta excursión son las playas de Yorke Bay, que fueron las utilizadas el día del desembarco argentino. Nada menos que las playas de Operación Rosario. A mí me encanta este sitio, porque vas caminando entre médanos de arenas blancas que, con el mar azulado de fondo te hacen pensar más en Maldivas que en una guerra.
Circuito histórico de Stanley
En este último, me voy a permitir una catarsis. Son pocas las agencias argentinas que ofrecen viajes a Malvinas. De todas, ninguna parece mostrar interés alguno en Stanley, la capital de las islas, a pesar de tener casi dos siglos de historia.
Stanley fue fundada en 1835 cuando los británicos movieron la administración desde Port Louis, donde había funcionado el asentamiento español y el argentino antes de 1833. Lo cierto es que los guías y agencias muestran una apatía llamativa por una ciudad en la que cada estructura es histórica.
En las islas Malvinas, el turismo se centra en los pingüinos o en los campos de batalla, y la ciudad, por falta de información, es considerada un mero centro de servicios, una “base”.
Todos los días veo grupos de turistas argentinos, cuyas agencias los dejan tirados en el hotel con tres o cuatro días “libres” caminar sin rumbo sin ser acompañados por un guía experto en historia que te cuente, por ejemplo, por qué la economía de Malvinas dependió, en un momento, de la fiebre del oro californiana y por qué hay tantos barcos encallados.
Hay mucho por caminar y muchas historias por contar en Stanley, desde descubrir donde estaban los antiguos tanques instalados por YPF después del Acuerdo de Comunicaciones de 1971 hasta conocer la idiosincrasia de cada uno de sus bares locales.
Si eres un viajero exigente y quieres un viaje detallado e informado, puedes probar suerte a ver si hay cupos en nuestras expediciones.
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Monte Longdon y campos de batalla
Otro clásico de Malvinas. Si visitas las islas, deberías al menos ascender uno de los montes que rodean Stanley, donde se pelearon las últimas batallas en junio de 1982.
Con nuestros grupos solemos ir a Monte Longdon, en una caminata de cuatro o cinco horas en la que rastreamos restos de la batalla, desde proyectiles hasta cañones de 105 mm y monturas de ametralladoras o cocinas de campaña.
Son, quizás, momentos demasiado emotivos para transmitirlos en estas frías letras, pero te aseguro que te ponen la piel de gallina. La excursión al Monte Longdon requiere conocimiento especializado de los senderos.
¿Quedan restos de la guerra en las Islas Malvinas? Los 74 días del conflicto de 1982 dejaron en Malvinas no sólo un trauma entre la población local, que vio su hogar invadido por una fuerza militar extranjera, sino abundantes vestigios materiales como helicópteros o aviones estrellados. Poder verlos, sin embargo, es todo un desafío, por los permisos y la confianza de los dueños de las tierras. En Expedición Malvinas, nuestros viajes grupales de cada verano, tenemos el privilegio de poder mostrarte alguna de estas reliquias.
Espero haberte ayudado a entender lo complejo de la logística de las excursiones en Malvinas. ¡Ojalá te animes a visitar las islas con nosotros!
